Tuyến đường vành đai 4 chạy qua dự án Hoà Phát Forestar
Được thủ tướng chính phủ phê duyệt quy hoạch chi tiết từ năm 2013, Đường Vành Đai 4 Thành Phố Hà Nội đi qua 5 tỉnh TP, sẽ tiến hành triển khai xây dựng và cơ bản hoàn thiện trong giai đoạn 2021 – 2025 trên địa phận thủ đô hà nội.
- giới thiệu tổng quan về đường Vành Đai 4 Hà Nội Thủ Đô
Dự án đường Vành Đai 4 Thành Phố Hà Nội là dự án xây đắp tuyến đường bộ vành đai phục vụ giao thông vận tải di chuyển và đi lại của cư dân Hà Nội.
Tên dự án: Đường Vành Đai 4 TP. Hà Nội.
Quy mô: Theo thiết kế, đường vành đai 4 thủ đô sẽ bao gồm 6 làn xe cao tốc và đường gom đô thị. Mặt đường rộng từ 90 m đến 135 m. Chiều dài toàn tuyến là 136,6 cây số, đi qua 16 huyện bao gồm: Phúc Yên (tỉnh Vĩnh Phúc), Mê Linh, Đan Phượng, Hoài Đức, HĐ Hà Đông, Thanh Oai, Thường Tín, Sóc Sơn (thành phố Hà Nội), Văn Giang, Yên Mỹ, Văn Lâm (tỉnh Hưng Yên), Từ Sơn, Tiên Du, Yên Phong, Thuận Thành (tỉnh Bắc Ninh); và Hiệp Hòa (tỉnh Bắc Giang). Đường vành đai 4 sẽ đánh bại 3 dòng sông là sông Hồng, sông Đuống và sông Cầu.
tổng vốn đầu tư: 66.500 tỉ đ
giai đoạn thi công:
- Đoạn trải qua địa phận thủ đô hà nội, từ đầu tuyến trê tuyến phố cao tốc Nội Bài -Lào Cai tại xã TX Thanh Xuân, huyện Sóc Sơn, tuyến đi theo phía Tây – Nam giao đại lộ 2 tại xã Thanh Xuân và liên tục trải qua Khu đô thị mới Mê Linh, tuyến vượt sông Hồng ở trong phần cầu Hồng Hà (phía Bắc cầu tại xã Văn Khê, huyện Mê Linh; phía nam cầu tại xã Hồng Hà, huyện Đan Phượng).
- Tuyến giao đại lộ 32 tại x.Đức Thượng, h.Hoài Đức và cắt đại lộ Thăng Long tại khoảng chừng Km12+600 và giao cắt đại lộ 6 tại Phường Yên Nghĩa, quận Hà Đông), đi theo hướng Đông-Nam, giao đại lộ 1A và đường Pháp Vân – Cầu Giẽ tại xã Văn Bình, huyện Thường Tín, vượt sông Hồng bằng cầu Mễ Sở ở vị trí cách phà Mễ Sở khoảng 1km về phía thượng lưu. Chiều dài đoạn tuyến khoảng 56.5km.
- Đoạn qua địa phận tỉnh Hưng Yên, khởi đầu từ điểm giao QL 5 tại khoảng Km17+900 theo lý trình quốc lộ 5, vị trí cách trạm thu phí quốc lộ 5 khoảng chừng 150m về hướng Thành Phố Hà Nội và giao vượt qua đường sắt Hà Nội Thủ Đô – Hải Phòng tại khoảng tầm giữa thôn Ngọc và ga Lạc Đạo, x.Lạc Đạo, h.Văn Lâm, tiếp đến rẽ phải đi theo hướng Đông sang địa phận huyện Thuận Thành, Tỉnh Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến này là khoảng chừng 20,3km.
- Đoạn qua địa bàn TP Bắc Ninh, từ vị trí giáp ranh giữa tỉnh Hưng Yên và Tỉnh Bắc Ninh, tuyến đường đi theo phía Đông qua xã Nguyệt Đức, huyện Thuận Thành và rẽ trái giao quốc lộ 38 tại x.Trạm Lộ, h.Thuận Thành, liên tiếp theo phía Bắc vượt sông Đuống ở trong phần cách cầu Hồ (trên QL 38 hiện tại) khoảng chừng 1km về hướng hạ lưu và kết nối với đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long tại x.Nam Sơn, TP.Bắc Ninh, Thành Phố Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến vào lúc 21,2km.
Điểm đầu: tại km3+695 trê tuyến phố cao tốc Nội Bài – Lào Cai (x.Thanh Xuân, h.Sóc Sơn, Hà Nội).
Điểm cuối: tại khoảng km35+300 trên tuyến đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long (x.Nam Sơn, Thành Phố.Bắc Ninh, tỉnh Bắc Ninh).
- map quy hoạch đường Vành Đai 4 Hà Nội
update chi tiết maps quy hoạch đường vành đai 4 Hà Nội tiên tiến nhất năm 2020
- triết lý phát triển đường Vành Đai 4 Hà Nội
Theo chiến lược phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông vận tải tại thủ đô hà nội trong giai đoạn tới của Sở Giao Thông Vận Tải TP Hà Nội, từ 2021 – 2025 nhiều tuyến đường hết sức quan trọng của Thành Phố sẽ mở đầu được tiến hành xây cất nhất quán. trong những số đó, tuyến đường vành đai 4 là tuyến vành đai hết sức quan trọng được đầu tư xây dựng, đồng thời căn bản triển khai xong mạng lưới đường trên cao Quanh Vùng trọng tâm đô thị. chi tiết, đường vành đai 4 sẽ tiến hành kiến thiết kiến tạo và cơ bàn hoàn thành xong trong quy trình này, đường Vành Đai 4 Hà Nội sẽ tiến hành đầu tư theo mô hình BOT.
Tiến độ kiến thiết đường Vành Đai 4 Thành Phố Hà Nội
Đoạn chạy từ quốc lộ 32 đến QL 6
Chiều rộng tối thiểu 120m, tối đa 135m. Đoạn chạy trong đê tả đáy cũ rộng 120m. Đoạn chạy ngoài đê tả đáy rộng nhất 135m, nơi đây sẽ kiến thiết đê tả đáy mới đi cạnh phía tây đường, khởi nguồn từ hướng bắc x.Song Phương và đến hết hướng phía nam x.An Thượng.
Đoạn này chạy qua những xã Đức Thượng, Minh Khai, Dương Liễu, Cát Quế, Yên Sở, Đắc Sở, Tiền Yên, song Phương, An Thượng, Đông La, La Phù của Hoài Đức và qua Yên Nghĩa của Hà Đông.
- phần đường cao tốc 6 làn xe: 36m
- Phần dự trữ phía Đông: 9,5m
- hiên chạy dọc đường sắt vành đai phía Tây: 20m
- Đường gom phía Đông: 32,5m
- Đường gom phía Tây: 22m
Đoạn này có 4 nút giao thông hoàn chỉnh gồm nút giao với Q 32 tại x.Đức Thượng, điểm giao thông với trục Thăng long tại Cát Quế, nút giao thông đại lộ Thăng long tại x.Song Phương, điểm giao thông quận 6 tại P.Yên Nghĩa.
Qua h.Đan Phượng nút giao với x.Đan Phượng
Tại nút giao quốc lộ Thăng Long còn sắp xếp nhà ga đường sắt hướng tây nam điểm giao thông.
Đoạn từ Q2 đến QL32
Với chiều dài cả tuyến là 136,6 ki lô mét đường vành đai 4 đi qua 1 loại những Khu đô thị lớn như Khu đô thị Quế Võ (tỉnh Bắc Ninh), KĐT Ecopark (tỉnh Hưng Yên), Khu đô thị Nam An Khánh – Bắc An Khánh (tp.Hà Nội), KĐT sinh thái xanh The Phoenix Garden (h.Đan Phượng, thủ đô ), Vincity (h.Đan Phượng, Thành Phố Hà Nội ) và dự án Hòa Phát Forestar Phố Nối (tỉnh Hưng Yên)…
- lợi ích đường Vành Đai 4 thủ đô
Trong thời kỳ công nghiệp hóa, văn minh hóa giang sơn và hội nhập kinh tế tài chính nước ngoài, thì vai trò của giao thông vận tải là rất chi là quan trọng. hạ tầng giao thông vận tải đặt lí thuyết và tạo động lực thúc đẩy liên kết vùng, hình thành các sự liên kết hiệu quả với Thị phần nội địa và nước ngoài. từng bước tăng trưởng của cơ sở hạ tầng đều tác động trực tiếp đến công dụng phát triển kinh tế – cộng đồng và bảo đảm quốc phòng – bảo mật an ninh của non sông.
Đường Vành Đai 4 thủ đô hà nội
Nhận thức rõ điều ấy, trong thời điểm qua, thực hiện đường lối cách tân của Đảng và nhà nước, đặc biệt quan trọng ngành Giao Thông Vận Tải đã tích cực tăng trưởng trọn vẹn, từng bước một quy hoạch lại cơ sở hạ tầng giao thông vận tải vùng có ảnh hưởng không hề nhỏ tới sự tiến lên của các ngành tài chính nói chung và của Thị Trường BĐS nói riêng.
Chính vì như thế kế hoạch thi công tuyến phố Vành Đai 3 đang rất được gấp rút tiến hành, khi tuyến đường hoàn thiện xong sẽ là điểm cầu nối giao thương mua bán quan trọng của một loạt vùng kinh tế tài chính đang tăng trưởng mạnh tại miền bắc như Hưng Yên, TP Bắc Ninh, Vĩnh Phúc… Nhiều Chuyên Viên trong giới BĐS cũng nhận định và đánh giá Bất Động Sản dọc trục đường vành đai 4 sẽ tăng giá đáng kể khi tuyến phố này triển khai xong.
không những thế, công trình đó còn mở ra nhiều cơ hội và năng lực hợp tác đầu tư giữa những tỉnh ven đô thủ đô hà nội, tạo tiền đề thôi thúc các hoạt động sinh hoạt giao thương mua bán, vận tải trong Quanh Vùng để thôi thúc nền kinh tế thị trường – cộng đồng toàn khu vực tăng trưởng, hình thành nên vùng tài chính tiến bộ bậc nhất.